تعرفوا على مترو الانفاق في مصر

[mohdsafer]

مترو الانفــاق


مترو أنفاق القاهرة هو الاول في أفريقيا والشرق الأوسط. وهو يعتبر أحد أبرز الإنجازات المصرية في القرن العشرين. ويمثل هذا المشروع أحد الأعمدة الفقرية لخدمات النقل في مصر كما سنرى في الإيجاز التالي. .

حاليا يوجد خطين يعملون بكامل طاقتهم، الخط-1 (المرج - حلوان) و الخط-2 (القليوبية - المنيب). ويوجد حاليا خط تحت الإنشاء (إمبابة - المطار) ويوجد خطين تحت التخطيط، مدينة نصر - شبرا و المعادي - شبرا.

الخط-1 يمثل العمود الفقري لشبكة المترو في القاهرة حيث أنه يمر على أهم المناطق المأهولة بالسكان وكذلك مراكز الأعمال. تم إنشاء هذا الخط بالربط بين خطي قطار المرج في الشمال الشرقي وحلوان في الجنوب بخط جديد تحت الأرض في منطقة وسط البلد. إجمالي طول الخط 44 كيلومتر ويحتوي 35 محطة. ويحمل هذا الخط يوميا ما يزيد على 1.4 مليون مسافر على 46 قطار. بدأ إنشاء الخط سنة 1982 وإنتهى سنة 1989 بتكلفة إجمالية حوالي 2 بليون جنيه مصري.

الخط-2 يمتد من القليوبية الى المنيب بإجمالي طول 19 كيلومتر ويمر في 21 محطة. الخط-2 يتقاطع مع الخط-1 في محطتي مبارك والسادات. كذلك يتقاطع مع قطارات السكة الحديد في محطات شبرا ومبارك والجيزة.ينقل هذا الخط يوميا حوالي 0.7 مليون مسافر على 35 قطار. تم الإنتهاء من هذا الخط سنة 2000 بتكلفة إجمالية 9 بليون جنيه مصري

خريطـــة متــرو القاهرة الكبرى

الخط-1 (المرج الجديدة - حلوان) ويمثل بالخط الأحمر بينما الخط-2 (القليوبية - المنيب) يمثل بالخط البرتقالي. الخط الرفيع الأسود الموجود في بعض أجزاء من الخطين يمثل المنطقة التي يسير فيها المترو تحت الأرض.





وشكرا

[بـــــــدر]

الله يعطيك على هذه المعلومات القيمه


ولي بعض النقاط للاضافه



1- العربه الاولى

في كل قطار مخصصه للسيدات فقط


2- هناك اشتراكات للخطوط

فمثلا الخط الاول اللي من حلوان للمرج سعره 27 جنيه لمدة 3 اشهر (9جنيه في الشهر= 0,3 جنيه في اليوم ) ويمكن ان تركب عدد لانهائي من المرات
الخط الثاني من المنيب إلى شبرا سعره 22جنيه في 3 أشهر ( 7,3 جنيه في الشهر = 0.24 في اليوم ) وكمان عدد لانهائي من المرات



3- اليك صوره كامله بالتوسعه







وشكرا لك

على هذا الموضوع الجميل اللي جاء بوقته

[mohdsafer]

شكرا اخوي ابو بدر على الاضافة الهامة

[معلم جامعي]

شكرا اخوي ابو بدر على الاضافة الهامة

[أم روضه]

بصراحه مفيد للي يروح مصر دايما

وأنا عن تجربه أشهد أن التنقل في القاهره عن طريق المترو مريح جدا ويوفر وقت نظرا لللإزدحام الدائم في الشوارع

وشكرا للمعلومات المفيده

[hosamlabib]

بسم الله الرحمن الرحيم
اهلا بالغالى اخى محمد
ماشاء الله عليك مواضيعك مميزة
ومنتظر تقرير رحلتك لاندونسيا
ودمت فى حفظ الرحمن ياغالى
,
,
,

[الورده]

شكرا على هذا الموضوع

والمعلومات القيمة

موفق

[شموخ الدمام]

موضوع مفيد ومهم

شكرا لك

سافرت مصر واعتمدت ع التاكسي كان نفسي اركب القطر مثل المسلسلات

بس ركبت المعديه والمركب في النيل والباص والتاكسي الاسود اهم شي

تجربة المترو كانت في دبي فقط

ان شاء الله لي موعد مع مصر في طيات القدر

[speedbird]

أهم ايجابيات المترو :

- انه سريع ولا يتوقف إلا في محطته فقط وهذا يوفر كثيرا في الوقت وهو عامل مهم خاصة اذا كان لديك ارتباط بموعد محدد مع طبيب لأن المواصلات الارضيه خاضعه للظروف مثل الزحام والحوادث المرورية .

- ثبات القيمة فلا فصال ولا كلام هو 1 جنه لأي محطه حتى لو ركبته من اول محطه ونزلت في اخر محطه سيكون سعر التذكرة ثابت .

- النظافة .

السلبيات :

- الزحام الشديد في اوقات الذروة مثل ذهاب أو خروج الطلاب من المدارس وايضا ذهاب وخروج الموظفين .

لذا اكون حريص في اختيار الوقت لركوب المترو وفي كل الاحوال هو اسرع من التكسي بمراحل كثيرة وارخص منه بأضعاف مضاعفه ، واكثر شئ يشجعني على استخدام المترو هو قربه من منزلي بالقاهرة .