عرض مشاركة واحدة
  #9 (permalink)  
قديم 01-10-2006, 09:10 PM
الصورة الرمزية alsafeir
alsafeir alsafeir غير متواجد حالياً
مسافر مشارك
 
تاريخ التسجيل: Feb 2006
المشاركات: 115

اخواني بوبو وعادل
شاكر ومقدر مروركم وتعليقكم
اخي / { احب السفر }
بالنسبه للطريق عبر صحراء النفود فهو طريق اكثره تم زفلتته
انصح بالسفر بالنهار لعدة اسبا ب
اولها
ان الطريق تحت الانشاء ولا يزال العمل جار فيه يتغير كل يوم عن الأخر
لا يوجد شبك حراسه عن الجمال السائبه
وجود ستيكات حديد (سيخ حديد يدق على الارض ليوضح للعاملين المنسوب المطلوب ردمه )على الارضيه احيانا ويتوجب توخي كامل الحذر منهاحتى لا تسبب اذا للاطارات او السياره طولها احيانا 20 سم اكثر واقل
وجود المعدات الكثيرة التي تقوم بالعمل واحيانا يتم ايقافها في الطريق عند نهاية العمل نهارا
الطريق واضح وضوح الشمس بعد انتهاء الزفلت يوجد ردميه طولها 40 كم شاهدة سيارات مختلفه
معضمها دفع رباعي ولاكن هناك سيارات صغيره مثل كابرس
طبعا التحويله مع كثر العمل تكون غير الاسفلت في السير عليه ولاكن لا بأس بها مع وجود بعض الغبار
اتحملها مادام ان الطريق سيختصر لي اكثر من 500 كم

الانتباه والتركيز الجيد والمشي بهدوء شي جيد
عبي بانزين بعد طلوعك من حائل واتجاهك للخطه يوجد محطه على اليمين قبل بداية الطريق
نعم ليس هناك مشكله في سفر السياره الصغيره ولاكن يتوقف على نوعها كما تعلم بعض السيارات الصغيره
تختلف عن غيرها في ارتفاعها عن الارض
شاهدة هايلوكسات كورلا كابرس ليس هناك تغاريز لوجود الردميه التي ذكرة وطولها قبل ايام 40 كم
اشدد على السفر في النهار مع اخذ الحذر لمفاجأت الطريق الكثيره مثل تحويلك من مسار الى اخر
وجود استيكات دون تحذير


التعديل الأخير تم بواسطة : alsafeir بتاريخ 01-10-2006 الساعة 09:39 PM.
رد مع اقتباس